Radical SR3 SL (Street Legal)
by Ska Ska Samuel / 120 views / Popular Featured
€57,900
$, £, C$, A$, €, $AUD 57,900
Radical SR3 SL 2013 — Fresh Engine, Very Low Hours — Minutes from Spa-Francorchamps
€57,900 — negotiable
2013 Radical SR3 SL, engine fully rebuilt and complete service carried out by KL Motorsport. Freshly rebuilt engine with only 300 km covered since — and of those 300 km, the car has only run for a few hours, two-up, during passenger track experience laps at the Spa-Francorchamps circuit. Extremely gentle use since the rebuild, no hard sessions.
The car is currently held on consignment at K.A. Luxury (Theux), just a few kilometres from the legendary Spa-Francorchamps circuit.
Why this car stands out
- Fresh engine, virtually no use: full rebuild, only 300 km and a few hours of gentle running since — years of trouble-free ownership ahead with no big engine bill looming.
- Looked after by the very mechanic who rebuilt it (formerly of KL Motorsport) — someone who knows every bolt on this car.
- Fully sorted, complete trackday specification, ready to drive.
- Two-seater: room for a passenger (track experience days, days out with friends).
- Two sets of mounted wheels: Goodyear competition slicks and wets — ready for any conditions on delivery.
- Racelogic dual-camera onboard system (driver + track view) to review every session.
- Road-legal-capable SL chassis: unlike a track-only SR3, this car can be returned to road configuration (removing the GT wing and adjusting the suspension) for a buyer who also wants to drive it on the road.
- Lightweight chassis, honeycomb/carbon cockpit, high-downforce GT rear wing, rear diffuser and flat floor.
- Ford EcoBoost 2.0L turbo engine, sequential gearbox with pneumatic shift and steering wheel paddles.
- Adjustable remote-reservoir dampers, multi-piston brake calipers.
- Full digital dash display, spare secondary steering wheel with display included.
- Option to have a custom-moulded seat made for the new owner.
- New set of front and rear brake pads included as spares.
Technical specification
| Model | Radical SR3 SL |
| Year | 2013 |
| Engine | Ford EcoBoost 2.0L turbo |
| Gearbox | Sequential, pneumatic shift, paddle shift |
| Configuration | Two-seater, 100% trackday spec |
| Use since engine rebuild | 300 km / a few hours running, two-up, passenger track experience laps at Spa-Francorchamps |
| Road registration | SL chassis is road-legal capable. Currently in trackday configuration (GT wing, track-tuned suspension); returns to road configuration by removing the GT wing and adjusting the suspension |
| Location | K.A. Luxury, Theux (Belgium) — a few kilometres from the Spa-Francorchamps circuit |
Equipment and spares included
- 2 sets of mounted wheels: Goodyear competition slicks + wet tyres
- New set of front and rear brake pads as spares
- Racelogic onboard camera system (dual camera, driver + track)
- Spare secondary steering wheel with display (fitting to be arranged)
- Option to have a custom-moulded seat made for the new owner
History and maintenance
Engine fully rebuilt and serviced by KL Motorsport, renewed ahead of the return to trackday use. The car is currently looked after at K.A. Luxury (Theux) by the mechanic who personally carried out the rebuild — a guarantee of expert know-how and technical follow-up. Only 300 km and a few hours of gentle running since the engine rebuild (two-up, passenger track experience laps at Spa-Francorchamps). No costs anticipated for several seasons. Invoices and service history available.
Contact
skasamuel@hotmail.com
Car available to view by appointment at K.A. Luxury, Theux (Belgium)
Radical SR3 SL 2013 — Moteur neuf, très peu d’heures — Proche Spa-Francorchamps
57.900 € — négociable
Radical SR3 SL 2013, moteur entièrement remonté et révision complète réalisés par KL Motorsport. Moteur remonté à neuf, seulement 300 km parcourus depuis — et sur ces 300 km, la voiture n’a roulé que quelques heures, en configuration biplace, lors de baptêmes de piste au circuit de Spa-Francorchamps. Usage donc extrêmement doux depuis la remise à neuf, aucune séance intensive.
La voiture est actuellement en dépôt-vente chez K.A. Luxury (Theux), à quelques kilomètres du mythique circuit de Spa-Francorchamps.
Pourquoi cette voiture sort du lot
- Moteur neuf, quasiment aucun usage : reconstruction complète, 300 km et quelques heures de roulage doux seulement — l’acheteur repart pour des années sans craindre une grosse facture moteur.
- Suivie par le mécanicien qui l’a lui-même reconstruite (ex-KL Motorsport) — un interlocuteur qui connaît chaque boulon de la voiture.
- Configuration trackday complète et fonctionnelle, prête à rouler.
- Biplace : possibilité d’embarquer un passager (baptêmes, journées entre amis).
- Deux trains de jantes montées : slicks Goodyear compétition et pluie — prête pour toutes conditions dès la livraison.
- Système caméra embarquée Racelogic double caméra (pilote + piste) pour analyser chaque session.
- Châssis SL homologable route : contrairement à une SR3 pur piste, cette voiture peut retrouver sa configuration route (retrait de l’aileron GT + réglage des suspensions) pour l’acheteur qui voudrait aussi rouler sur route ouverte.
- Châssis allégé, habitacle en nid d’abeille/carbone, aileron arrière GT haute downforce, diffuseur et fond plat.
- Moteur Ford EcoBoost 2.0L turbo, boîte séquentielle à commande pneumatique et palettes au volant.
- Amortisseurs réglables à réservoir séparé, freins à étriers multi-pistons.
- Console numérique complète au poste de pilotage, volant secondaire avec écran fourni.
- Possibilité de mouler un siège sur mesure pour le futur propriétaire.
- Set neuf de plaquettes de frein avant + arrière fourni en spare.
Caractéristiques techniques
| Modèle | Radical SR3 SL |
| Année | 2013 |
| Moteur | Ford EcoBoost 2.0L turbo |
| Boîte | Séquentielle, commande pneumatique, palettes au volant |
| Configuration | Biplace, 100% trackday |
| Usage depuis remontage moteur | 300 km / quelques heures de roulage, biplace, baptêmes à Spa-Francorchamps |
| Homologation route | Châssis SL homologable route. Actuellement en configuration trackday (aileron GT, suspensions réglées piste) ; repasse en configuration route moyennant le retrait de l’aileron GT et un réglage des suspensions |
| Localisation | K.A. Luxury, Theux (Belgique) — quelques kilomètres du circuit de Spa-Francorchamps |
Équipements et pièces fournies
- 2 jeux de jantes montées : slicks Goodyear compétition + pneus pluie
- Set neuf de plaquettes de frein avant + arrière en spare
- Caméra embarquée Racelogic (double caméra pilote + piste)
- Volant secondaire avec écran (installation à prévoir)
- Possibilité de mouler un siège sur mesure pour le futur propriétaire
Historique et entretien
Moteur entièrement reconstruit et révisé par KL Motorsport, remis à neuf pour la reprise du trackday. Voiture actuellement suivie chez K.A. Luxury (Theux) par le mécanicien qui a personnellement réalisé ce remontage — garantie de savoir-faire et de suivi technique irréprochable. Seulement 300 km et quelques heures de roulage doux depuis le remontage moteur (biplace, baptêmes de piste à Spa-Francorchamps). Aucun frais à prévoir avant plusieurs saisons. Factures et historique d’entretien disponibles.
Contact
skasamuel@hotmail.com
Véhicule visible sur rendez-vous chez K.A. Luxury, Theux (Belgique)
- Listing ID: 41077
- Model: SR3
- Year Produced: 2013
- Chassis Serial Number: SR3SL000000000008
- Driver Position: Left Hand
- Engine size: 2,0
- Engine Hours since Overhaul: 0
- Gelcoat Color: Spice Yellow
- Paddle Shifting: Yes
- Bodywork / Aerodynamic Options: Lightweight Carbon-composite Bodywork (visible carbon bodywork), Race Lighting Set (Headlights)
- Rear Wing Options: Carbon-Composite High-Downforce BiPlane
- Shock Absorber Option: Single Adjustable Bespoke Mono-Tube
- Dry-Break Re-fueling System: No
- Logging Options: Brake Pressure Logging
- Dual Control System (Brake & Clutch for driver and passenger): No
- IVA / SVA Type Approval kit (to make road legal). Includes road lights, switches, programmable ignition, hand brake calipers, horn,quiet silencer &catalytic converter, collapsible steering column, rear view mirror, bodywork trim and molding: No