Notifications
Clear all

New Radical SR3 owner from Norway

11 Posts
5 Users
4 Likes
583 Views
Hans Magnus Bjørneli
(@bjoerneli)
Active Member
Joined: 3 years ago
Posts: 9
Topic starter  

Bought an Old SR3 2003 version last winter (covid-19 project).  Chassi needed a ton of work. After a shakedown at a go cart track a few weeks back, took it to a proper racetrack yesterday. It was raining cats and dogs. Apart from poor visibility and slippery it went fairly well.

BD34B906 4CC8 4B57 8C06 FE2F109CAC67
B3A30CB4 D9AF 4C0B 8D5C 2110713C3E52

 


   
Rod Bender reacted
Quote
Hans Magnus Bjørneli
(@bjoerneli)
Active Member
Joined: 3 years ago
Posts: 9
Topic starter  

 

099C7863 5D12 4421 8051 C03236B1695A
78536A39 AA70 48E9 BB30 BF543B395908

Some more pictures


   
ReplyQuote
CharleyH
(@charleyhradicalsportscarregistry-com)
Famed Member Admin
Joined: 6 years ago
Posts: 1833
 

@bjoerneli, Welcome and congratulations on your new car!


   
ReplyQuote
Trakmnky
(@trakmnky)
Reputable Member
Joined: 5 years ago
Posts: 202
 

Welcome to the club!  The bodywork looks to be in really nice shape. Part of all the work over the winter? 


   
ReplyQuote
Robert Luketic
(@lunatic)
Estimable Member
Joined: 4 years ago
Posts: 156
 

Halla! Fikk du endelig prøvd ut bilen?? Vi ender opp med enda en registrert i norge i løpet av neste uke ;))

80DF2A26 32DC 4B6D BF6E 4E411D249F73

 


   
bjoerneli reacted
ReplyQuote
Phil Barker
(@sr10formetoo)
Estimable Member
Joined: 3 years ago
Posts: 85
 

Congratulations on your purchase.  Running in the rain is another skill level.  Well done.


   
ReplyQuote
Hans Magnus Bjørneli
(@bjoerneli)
Active Member
Joined: 3 years ago
Posts: 9
Topic starter  

@lunatic Ja, har nå vært tre ganger på bane. Første i et forferdelig regnvær, de to siste på tørt føre. Har litt problemer med oljelekkasje. Måtte gi opp etter 10 runder andre gang, men er nå nesten eliminert og fikk til 4 omganger i helgen. Mye mere å hente, men kom bare 7 sek bak en GT3


   
ReplyQuote
Hans Magnus Bjørneli
(@bjoerneli)
Active Member
Joined: 3 years ago
Posts: 9
Topic starter  

@lunatic Har kjørt 3 dager nede i Sokndal. Første på vått føre: Store utfordringer med føre samt lekket olje). Dag 2: Trakk til all skruer, etc og testet, OK. Kjørte kun en 30 min session da det fremdeles lekket litt olje. dag 3: Skiftet pakning (bak starter clutch housing), mye mindre lekkasje (95% OK). Kjørte 6 x 15 min session. Virket bra, men fremdeles for mye svetting. Vintrarbeid. Bilen har pt ikke vognlisens, men planlegger å få denne på plass til våren. Fantastisk å kjøre og mye moro


   
ReplyQuote
Robert Luketic
(@lunatic)
Estimable Member
Joined: 4 years ago
Posts: 156
 

@bjoerneli sjekk om du tilfeldigvis lekker fra topdekslet ditt.. jeg trodde lenge jeg lakk fra rundt clutch/starter.. var topdekslet. Såffal har jeg et triks til deg


   
ReplyQuote
Hans Magnus Bjørneli
(@bjoerneli)
Active Member
Joined: 3 years ago
Posts: 9
Topic starter  

@lunatic Topdeksel eller topp pakning?

 


   
ReplyQuote
Robert Luketic
(@lunatic)
Estimable Member
Joined: 4 years ago
Posts: 156
 

@bjoerneli topdekslet ditt.. den sitter skrudd med 6 skruer som har en "hylse" på seg. Når den butter i toppen din så er det slutt på gjengeparti. Ergo får du ikke stramma den mer enn akkurat til der. Det er nok til at pakningen ikke tetter nok.

 

jeg tok da en skive på hver av de skruene mellom skruehodet og den runde pakningsskiva. Da fikk jeg  orn mm. Til å gå på. Det hjalp meget.

 

 

hvis du ser på toppen din, under topdekslet, spesielt på høyre side av motoren og over grenrøra dine, ser du no oljerester/svetting?


   
ReplyQuote
Share: